激光
噴碼機(jī)除了眾所周知的打碼噴碼以外,由于激光高溫的特性,激光噴碼機(jī)有五個(gè)工藝可以實(shí)現(xiàn)靈活應(yīng)用各種材料和各種需求:雕刻、燒灼、退火及變色和起泡,產(chǎn)品外觀沒有任何的損壞而是更加的精美,這里針對(duì)激光噴碼機(jī)應(yīng)用在汽車零件上要做的工藝是燒灼,下面給大家簡單的講一下。
在這里,激光噴碼機(jī)需要達(dá)到的效果是減小摩擦力。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞是以每分鐘300次的速度上下移動(dòng)的,而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更是以每分鐘大約1200次做上下移動(dòng),這是一個(gè)十分恐怖的速度了,這么快速的速度如果汽缸套的接觸表面沒有做好足夠的潤滑的話,對(duì)活塞是否能順利工作有很大影響。那么為了達(dá)到進(jìn)一步減少摩擦,那么這里激光噴碼機(jī)就有了作用,利用激光將表面進(jìn)行燒灼,去除表面的少量材料,以在材料上形成小的凹陷,而這種特定的規(guī)律的凹陷就是被稱為潤滑結(jié)構(gòu)的存在。而這個(gè)潤滑結(jié)構(gòu)完成后再利用激光做二次加工,以達(dá)到最完美的潤滑結(jié)構(gòu)深度。像這個(gè)工藝在之前的汽車制造業(yè)是不存在的,而由于要滿足現(xiàn)代社會(huì)低能高效環(huán)保的理念,這個(gè)工藝的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)消耗較少的潤滑油和較少的染料同時(shí),還可以降低二氧化碳的排放量,真正實(shí)現(xiàn)了低能高效環(huán)保的理念。
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